خريد بک لينک ارزان
سایت کوتاه کننده لینک
آموزشگاه آشپزی
آموزشگاه شیرینی پزی
آموزشگاه کافی شاپ
تور آنتالیا
ویزای تایوان
تور کانادا
خرید پیپ اصل
فروش لاستيك
درباره من
موضوعات
    موضوعي ثبت نشده است
نويسندگان
برچسب ها
آرشيو
عضویت در خبرنامه
    عضویت لغو عضویت

ورود اعضا
    نام کاربری :
    پسورد :

عضویت در سایت
    نام کاربری :
    پسورد :
    تکرار پسورد:
    ایمیل :
    نام اصلی :

نويسنده :فروش لاستيك
تاريخ: ۱۷ مهر ۱۳۹۶ ساعت: ۰۲:۲۷:۵۶

به گزارش افكارنيوز،مدتي است كه تب استفاده از گاز نيتروژن به جاي باد معمولي در لاستيك خودروها در زمان فروش لاستيك بالا گرفته و اين در حالي است كه تا به حال عمده ‏ترين كاربرد استفاده از نيتروژن در حوزه وسايل نقليه، مربوط به خودروهاي نظامي و سنگين، هواپيماهاي تجاري، خودروهاي مسابقه ‏اي و شاتل‏ هاي فضايي بوده است.

 

در ادامه به ذكر چند نكته در خصوص مزاياي استفاده از نيتروژن به جاي باد معمولي(هوا) در لاستيك خودروها مي‏ پردازيم.

 

باد معمولي خودروها يا همان هوا، داراي ۲۱ درصد اكسيژن، ۷۸ درصد نيتروژن و يك درصد هم گازهايي مانند ازن، آرگون و مقداري رطوبت به واسطه وجود اكسيژن است. پس طبيعي است كه با حذف اكسيژن از هوا باعثحذف رطوبت از داخل لاستيك مي‏شويم كه موجب كاهش اثر خورندگي سيم ‏هاي فولادي داخل لاستيك خواهد شد، زيرا به دليل كاهش ميزان حمله رطوبت به سيم‏هاي فولادي لاستيك، افزايش عمر لاستيك‏ها امكان پذير مي‏گردد.

 

از طرف ديگر نيتروژن در فرآيند احتراق به همراه اكسيژن شركت نمي‏كند، پس از نظر ايمني هم نسبت به هوا ارجح است.

 

مولكول‏ هاي نيتروژن، نسبت به اكسيژن بزرگتر هستند. احتمال خروج و فرار مولكول‏هاي بزرگ‏تر نيتروژن از تاير و كاهش فشار باد لاستيك و خطرهاي ناشي از آن كمتر است. براساس مطالعات متخصصان شركت لاستيك‏سازي ميشلن سرعت كاهش فشار گاز نيتروژن در لاستيك خودرو در زمان  فروش لاستيك ، سه برابر كمتر از هواي معمولي است.

 

نيتروژن از هوا سبك‏تر بوده، وزن مولكولي هوا تقريباً دو برابر نيتروژن بوده و البته استفاده از آن، موجب كاهشي در حدود ۴ درصد وزن هواي پرشده در لاستيك ‏ها مي‏ شود. اين سبك‏تر بودن در وزن باد لاستيك‏ ها مي ‏تواند كاهش مصرف سوخت را به همراه داشته باشد.

 

لازم به ذكر است كه اين كاهش، با انتخاب رينگ و لاستيك مناسب براي خودرو، بسيار چشمگيرتر است.

 

نيتروژن، نسبت به هوا، گرماي خود را زودتر از دست مي‏دهد و در واقع با زدن نيتروژن درون لاستيك‏ها، تركيدگي لاستيك در روزهاي گرم تابستان بر اثر افزايش دما و انبساط گاز درون لاستيك، كمتر اتفاق خواهد افتاد كه باز هم ايمني بيشتر آن را نشان مي‏دهد. به خصوص براي خودروهاي مسابقه‏اي فرمول يك، سوپر اسپرت‏هايي كه سرعت‏هاي بالاتر از ۲۰۰ مايل بر ساعت دارند و يا خودروهايي كه كاربرد آنها در شرايط طولاني و سخت است.

 

همچنين ميزان تغييرات فشار با دما در نيتروژن كمتر از هوا است، چرا كه هواي معمولي داراي اكسيژن و رطوبت بوده كه ميزان فشار رطوبت آن(هر چند ناچيز) با دما بيشتر تغيير مي‏كند. مي توان چنين نتيجه گرفت كه كاهش مصرف سوخت، افزايش دوام لاستيك خودرو، ايمني بيشتر، بهبود فرمان‏پذيري، افزايش چسبندگي لاستيك به زمين، نرمي بيشتر لاستيك و سهولت استفاده از خودرو به دليل عدم نياز به تكرار تنظيم باد لاستيك‏ها، از مهمترين مزاياي استفاده از گاز نيتروژن در لاستيك خودروها به جاي هواي معمولي است.

 

مسئله ه‏ايي كه بايد در اين خصوص مورد توجه قرار گيرد، اين بوده كه در حال حاضر در آمريكاي شمالي براي زدن نيتروژن به هر لاستيك بايد حدود ۲ تا ۵/۲ دلار هزينه كنيد كه براي چهار لاستيك خودرو حدوداً ۸ تا ۱۰ دلار خرج بر مي‏دارد و اين يعني حداقل ۱۰ برابر قيمتي كه بايد براي باد معمولي لاستيك ‏ها بپردازيد، ضمناً به هيچ وجه نمي‏توانيد از صحت و كيفيت گاز نيتروژن تزريق شده، اطمينان حاصل كنيد.

 

همچنين نحوه تزريق باد جديد، يعني مكش كامل باد قبلي لاستيك و سپس تزريق نيتروژن واقعي به آن، مسئله مهمي است كه بايد به همراه انتخاب و خريد رينگ و لاستيك مناسب براي كاهش مصرف سوخت و كارآيي خودرو در نظر گرفته شود.

 

استفاده از نيتروژن به جاي اكسيژن در لاستيك خودروها در زمان  فروش لاستيك ، باعثافزايش عمر لاستيك تا ۳۰ درصد و كاهش مصرف بنزين تا ۱۵ درصد مي‏شود و به دليل كاهش وزن لاستيك‏ها، شتاب و سرعت خودرو نيز بهبود مي‏يابد. استفاده از گاز نيتروژن خشك در لاستيك‏ها، علاوه بر راحتي راننده و نرمي بيشتر خودرو، باعثثابت ماندن فشار لاستيك‏ها و سرد بودن آنها در طول سال و در نتيجه امنيت بيشتر لاستيك مي‏گردد.

 


برچسب‌ها: ،

نويسنده :فروش لاستيك
تاريخ: ۲ مهر ۱۳۹۶ ساعت: ۱۲:۰۱:۵۷

اگر در زمان فروش لاستيك اين موارد را براي شما توضيح ندادند مي توانيد از اين مقاله استفاده كنيد.

ه) تركيبات سازنده تاير    

اين بخش، مواد سازنده لاستيك را توضيح مي‌دهد. مثال:TREAD PLIES=1-PLY POLYESTER+2     STEEL يعني رويه تاير مركب از يك رويه پلي‌استري همراه دو لايه سيم فولادي است.

 

و) حداكثر فشار باد و بار تحميلي به تاير  

عددي كه در مقابل عبارت "حداكثر فشار باد" روي تاير درج مي­شود، مربوط به فشار بادي است كه بايد لاستيك داشته باشد، وقتي شما مي‌خواهيد حداكثر بار قابل تحمل را روي آن تحميل كنيد. اين عدد، مقدار فشار باد توصيه شده  براي استفاده نرمال نيست. مقدار توصيه شده فشار باد تايرها روي يك پلاك كه معمولاً در لبه داخلي يكي از دو درجلو نصب مي‌شود، نوشته شده است. اگر آن را نيافتيد، به دفترچه راهنماي خودرو مراجعه كنيد.

 

خريد لاستيك اتومبيل راحت است. اما چيزي كه مهم و سخت است انتخاب لاستيك مناسب براي خودرو مي باشد كه در زمان فروش لاستيك اين مشاوره را به شما خواهند داد. به همين دليل قبل از خريد بايد توجه داشته باشيد كه چه نوع لاستيك و براي چه شرايط و آب و هوايي نياز داريد. با هاو كن يو همراه باشيد تا همه چيز را درباره تاير خودرو بياموزيد.

 

 

بيشتر لاستيك هاي خودرو به سه نوع اصلي تقسيم مي شوند: تمام فصل، تابستان و زمستان

 

اكثر مردم لاستيك هاي تمام فصل را خريداري مي كنند زيرا هم ارزان تر است و هم كاربردي تر و لازم نيست براي تابستان و زمستان مجموعه لاستيك هاي جداگانه داشته باشند.

 

لاستيك هاي تمام فصل كارايي و كيفيت خوبي دارند. اما هيچ وقت در بخش هاي مختلف ايده آل نيستند. لاستيك هاي تابستانه عملكرد خوبي براي فرمان پذيري و ترمز در جاده هاي خشك و مرطوب دارند اما اصلا بدرد جاده هاي لغزنده و برفي نمي خورند. لاستيك هاي زمستاني برند هاي عالي و معروفي براي جاده هاي برفي و لغزنده مي باشند اما در جاده هاي خشك و مرطوب فقط بدرد ترمز گرفتن مي خورند.

در ادامه مقالات فروش لاستيك با ما همراه باشيد.

 

 

 


برچسب‌ها: ،

نويسنده :فروش لاستيك
تاريخ: ۲ مهر ۱۳۹۶ ساعت: ۱۲:۰۱:۴۴

در زمان فروش لاستيك اطلاعاتي هست كه شايد به اين مفصلي براي شما توضيح ندهند. ما اين اطلاعات را در قالب يك مقاله براي شما گردآوري كرده ايم.

روي ديواره بيروني هر تاير، اعداد و كدهاي درج شده است كه در حقيقت شناسنامه لاستيك خودرو هستند. اين علائم در شكل مفهومي بيان شده است. در ادامه به شرح برخي از مهمترين آنها مي­پردازيم.  

 

الف) اندازه تاير    

اندازه لاستيك خودرو با علائمي همچونP185/60R۱۵ نشانداده مي‌شود كه بدين معني ميباشد:

Passenger كه مخفف آن P = تاير خودروي شخصي 

 185پهناي تاير 

60نسبت ارتفاع ديواره لاستيك به پهناي آن

R راديال  

1۵ قطر رينگ

ب)حد بارگذاري    

اين عدد نماينده حداكثر وزني است كه تاير مي‌تواند تحمل كند، هنگامي كه حداكثر مقدار مجاز فشار را  داشته ‌باشد و بين صفر تا 279 متغير است. براي خودروهاي شخصي، عدد حد بارگذاري بين 75 تا 105 است.براي مثال، حد بارگذاري براي خودروي پرايد 76 و معادل 400 كيلوگرم بار است، يعني اين تاير هنگامي كه حداكثر فشار باد مجاز را دارد (بخش "و" را ببينيد)، حداكثر 4 درصد كيلوگرم را مي‌تواند حمل كند.توجه داشته باشيد هرگز لاستيكي را كه حد بارگذاري آن كمتر از ميزان توصيه­شده در زمان فروش لاستيك  از سوي سازنده خودروست، روي رينگ نصب نكنيد.

 

ج) علامت حداكثر سرعت قابل ­تحمل 

حداكثر سرعتي كه لاستيك مي‌تواند تحمل كند، با يك حرف از A تا Z بيان مي‌شود.براي مثال روي جداره تاير خودروي پرايد، نماد H براي سرعت درج شده كه نشان مي­دهد هنگامي كه تاير داراي فشار بار و بارگذاري مناسب است، حداكثر توان حركت 320 كيلومتر در ساعت را داراست. واضح است اگر تايري تحت تأثير حداكثر سرعت واقع شود اما فشار باد آن تنظيم نباشد و يا اضافه بار روي آن را اعمال شود، آسيب مي­بيند و يا ممكن است بتركد.

د) تاريخ ساخت لاستيك 

كليه لاستيك‌ها داراي تاريخ ساخت روي جداره خود هستند كه با چهار رقم  نشان داده مي­شود. دو عدد اول نشان­دهنده هفته ساخت و دو رقم بعد سال ساخت لاستيك هستند. براي مثال عدد "1607" نشان مي‌دهد اين لاستيك در هفته شانزدهم سال 2007 ميلادي توليد شده است. امروزه همراه لاستيك‌هاي نو خارجي، يك كارت دريافت مي‌كنند كه پس از وارد كردن مشخصات بايد به آدرس شركت سازنده پست شود يا لاستيك را از طريق اينترنت، ثبت مي­كنند تا هرگونه كار­كرد نامناسب بعداً قابل پيگيري باشد.   

در ادامه مقالات فروش لاستيك با ما همراه باشيد.

 

 


برچسب‌ها: ،

[ ۱ ]